福知山線事故原因之一是司機員在彎道前過慢減速，為提升曲線限速標誌的可視性，事故後 JR 西日本在小曲率半徑的彎道前增加了橘色的曲線限速提醒標誌，影片中在進入限速60公里的彎道前，事先標示應該降速到80公里、70公里、60公里的位置，同時還加入了燈光提示，清楚的預先警示司機員即將到來的彎道以及應該保持的速度。
影片提供／賴勇成
影片製作／余志偉
■完整報導：https://www.twreporter.org/a/opinion-west-japan-railway-fukuchiyama-derailment-accident-vs-6432-puyuma-express
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